8 Alasan Pria Berdesir Menatap Wanita Hamil

Bagi para pria lajang, mungkin perempuan hamil akan tampak seperti ibu hamil pada umumnya: yang seluruh bagian tubuhnya membengkak, lalu berjalan tersaruk-saruk karena menahan beban berat di perutnya. Namun, bagi pria yang sudah menikah, perempuan hamil akan dinilai secara berbeda. Perempuan hamil justru jadi tampak seksi di mata mereka dan hal ini disebabkan adanya pengalaman khusus yang terjadi pada setiap pasangan.

Matt Damon, misalnya. Sang istri, Luciana, kini sedang mengandung anak ketiga, dan pengalaman ini sangat berarti buatnya. “Ia sudah hamil selama lebih dari setengah dari lima tahun terakhir, dan setengah yang lain untuk mengasuhnya. Jadi sudah pasti aku bertanya, berapa banyak yang bisa saya minta darinya," ujar pria 40 tahun ini. "Tetapi sekarang, aku miliknya seluruhnya. Ia tampak luar biasa dan ia bisa merawat dirinya dengan baik."

Pada pria lain, alasannya mungkin bisa berbeda. Berikut beberapa alasan yang membuat pria makin mencintai perempuan yang sedang hamil:

1. Alasan pertama sangat jelas dan masuk akal: bila yang hamil itu istrinya, pria akan memerhatikan segala perubahan fisik yang terjadi, dan hal itu terlihat seksi buatnya. Anda sedang mengandung anaknya, adakah yang lebih membanggakan daripada hal itu?

2. Banyak juga lho, pria yang kurang menyukai perempuan yang terlalu langsing, atau yang tubuhnya tidak menampakkan lekuk. Maka tubuh Anda yang lebih berisi tampak lebih segar dan sehat di matanya.

3. Kehidupan seks jadi seperti ketika pertama kali. Ingatkah Anda ketegangan yang Anda rasakan, atau ketidakpastian apa yang harus Anda lakukan ketika itu? Dengan hamil, Anda jadi punya alasan untuk mencoba hal-hal baru. Posisi seks tertentu, misalnya.

4. Pria sering gemas dengan perempuan yang sedang manja. Misalnya, ketika Anda meminta ia memijat kaki Anda yang pegal, atau mengelus-elus pinggang Anda yang nyeri karena menahan beban di kandungan. Sama kan, dengan ketika Anda sedang mengeluh perut Anda nyeri ketika haid? Ia tak akan tahan membiarkan Anda kesakitan seperti itu.

5. Tak seorang pun dari Anda yang mengkhawatirkan penggunaan alat kontrasepsi saat bercinta. Tidak perlu lagi menghitung masa subur di kalender, atau memasang kondom yang mungkin akan mengurangi kenikmatan si dia. Hal ini akan memberikan perasaan bebas dan menyenangkan.

6. Banyak yang mengatakan, perempuan yang sedang mengandung bayi perempuan biasanya akan tampil lebih rapi dan cantik. Hal ini mungkin hanya mitos, tetapi memang ada sebagian perempuan yang tampak glowing ketika sedang hamil. Anda menjadi begitu cantik di mata suami.

7. Saat hamil, Anda mengalami berbagai perubahan fisik. Namun, hal ini ternyata membuat kulit Anda jadi lembut dan kenyal. Mengapa? Karena Anda rajin mengenakan losion untuk mencegah stretch marks di perut dan paha Anda. Hmmmm... jangan dikira suami tak memerhatikannya.

8. Keteguhan Anda untuk menjalani prosedur apa saja untuk membuat diri Anda hamil, kerelaan Anda untuk menyingkirkan makanan yang Anda sukai demi kesehatan di bayi, dan kepercayaan diri Anda yang meningkat setelah berhasil melalui trimester pertama dengan gemilang, adalah tindakan yang sangat berani. Hal ini membuat suami makin mencintai Anda.

7 Alasan Anda Perlu Bangun Pagi

Anda pernah mendengar slogan "Early to bed, early to rise, makes a man healthy, wealthy, and wise"? Slogan ini sungguh tepat, karena ketika Anda tidur lebih cepat dan bangun lebih awal, Anda mendapat cukup waktu istirahat dan bangun dalam kondisi yang segar-bugar. Dengan kondisi ini, Anda bisa lebih meningkatkan produktivitas hidup Anda sepanjang hari.

Maka, untuk Anda yang masih belum bisa mendapatkan quality time akibat selalu begadang dan bangun kesiangan, coba pertimbangkan untuk lebih mengatur waktu. Bangun pagi itu menyenangkan, lho, karena Anda bisa mendapatkan waktu ekstra untuk melakukan hal-hal yang ingin Anda lakukan.

1. Mengasah pikiran dan hati

Pagi hari merupakan waktu yang baik untuk pengembangan diri. Misalnya, untuk membaca buku Your Job Is Not Your Career-nya Rene Suhardono yang tak juga habis dibaca itu. Baca buku ini pada pagi hari. Suasana yang masih tenang akan menjadi anugerah yang bisa Anda gunakan untuk mengembangkan diri Anda, secara profesional, emosional, fisik, mental, dan spiritual. pagi hari adalah waktu untuk mengasah pikiran dan hati.

2. Berolahraga

Tidur lebih awal, membuat Anda mampu bangun pagi dengan bugar. Waktu yang masih ada bisa Anda gunakan untuk berolahraga, entah di rumah atau di gym dekat kantor.

3. Membereskan hal-hal kecil

Bereskan hal-hal kecil yang harus Anda lakukan lebih dulu untuk menyelesaikan tugas yang lebih besar pada hari itu. Misalnya, balas dulu email-email yang belum dibuka di inbox, supaya rongrongan email dari klien atau departemen lain di kantor tidak menyita perhatian Anda.

4. Meningkatkan produktivitas

Jika Anda mengawali hari lebih awal, Anda akan membuat hari terasa lebih panjang. Dengan demikian, Anda bisa melakukan lebih banyak dalam satu hari daripada biasanya. Jika pekerjaan Anda menumpuk untuk esok hari, tidurlah lebih awal, bangun lebih pagi, maka Anda bisa menyelesaikan tugas dengan lebih cepat.

5. Menggunakan waktu untuk berpikir

Pakar keuangan James Citrin pernah mengatakan, "Heningnya pagi seringkali terjadi ketika pikiran kita sedang jernih, dan memungkinkan untuk memecahkan persoalan penting." Artikelnya, Tapping the Power of Your Morning Routine, akan memberikan wawasan pada Anda betapa berharganya waktu pagi. Dalam artikel tersebut Jim juga melaporkan bahwa 80 persen pejabat perusahaan yang diwawancaranya bangun pukul 05.30 atau lebih pagi.

6. Melakukan meditasi

Meditasi menyebabkan keseimbangan emosional dan kesejahteraan diri. Jika Anda mengawali hari dengan bermeditasi, Anda akan membawa keseimbangan dalam hidup Anda sepanjang hari, dan memperbaiki kualitas hidup Anda. Pagi menjadi waktu yang lebih baik untuk meditasi karena pikiran Anda masih segar, rileks, dan otak masih tajam.

7. Mengalahkan kemacetan

Warga Jakarta atau kota besar lain di Indonesia tentu tahu, jika Anda harus menempuh waktu puluhan kilometer menuju kantor setiap hari, Anda akan menghemat waktu jika berangkat ke kantor lebih awal. Dengan tiba di kantor lebih awal Anda bisa menggunakan waktu yang masih ada untuk melakukan hal-hal yang Anda sukai, entah itu membaca, olahraga, menelepon orangtua di kampung, merencanakan kegiatan dalam sehari, dan lain sebagainya. Daripada menggunakan waktu ini untuk mengarungi kemacetan, lebih baik memanfaatkannya untuk "me time" kecil-kecilan kan? (kompas.com)

Makanan Pengusir Bau Napas Tak Sedap

Makanan berikut ini bisa jadi penawar aroma mulut tak sedap akibat bawang putih.

Bawang putih, bukan sekadar bumbu masak dan penambah rasa, tapi juga memiliki manfaat kesehatan tak terhingga. Studi menunjukkan, kandungan sulfida pada bawang putih dapat menyehatkan payudara, usus besar, lambung, tenggorokan dan mencegah risiko kanker kulit serta menjaga kesehatan jantung.

Namun,di balik manfaatnya, aroma bawang putih seringkali meninggalkan bau tak sedap di mulut. Tapi, jangan khawatir, aroma tak sedap yang bertahan di mulut akibat bawang putih bisa Anda atasi dengan mengonsumsi beberapa makanan berikut seperti dikutip dari laman Shine:

1. Apel, bayam, kemangi, peterseli
Penelitian menunjukkan mengonsumsi makanan kaya fenol membantu mengusir napas tak sedap akibat bawang putih. Polifenol (senyawa yang bertindak seperti antioksidan) memecah senyawa bau belerang dalam bawang putih. "Agar lebih efektif 'membuang' aroma bawang putih, campurkan empat makanan ini ke dalam masakan yang kaya bumbu bawang putih," kata Sheryl Barringer, Ph.D., dosen ilmu makanan dan teknologi di Ohio State.

2. Susu
Sebuah studi baru menunjukkan, susu dinilai lebih efektif mengusir napas tak sedap akibat bawang putih. Agar lebih cespleng, cobalah minum susu sebelum atau selama menyantap makanan beraroma tajam, seperti yang berbahan bawang putih. Para peneliti menemukan, susu bisa mengurangi efek bau napas tak sedap dari makanan penyebab bau mulut. "Air [dalam susu] bisa dimanfaatkan sebagai bilasan mulut," kata Barringer.

3. Teh hijau
Minum teh hijau sebelum atau selama mengonsumsi makanan beraroma tajam juga dapat mengurangi napas tak sedap akibat bawang putih. Kandungan polyphenol pada mengurangi senyawa belerang atsiri.

Jadi, saat Anda hendak mengonsumsi makanan berbumbu bawang putih, segera sediakan penawar bau mulut agar aroma napas tetap segar tanpa ada sisa aroma bawang putih yang mengganggu.

Tanda-tanda Manusia Akan Meninggal Seminggu Lagi

Semua yang hidup pasti akan mati. Seperti apa proses kematian yang nantinya akan dialami oleh setiap makhluk hidup?

Tidak mudah memang memprediksikan secara tepat kapan seseorang akan meninggal. Kematian itu sendiri bisa disebabkan sakit, kecelakaan atau sebab lainnya.

Pada kondisi normal seperti orang sakit biasanya seseorang akan menunjukkan gejala yang mengindikasikan bahwa hidupnya akan segera berakhir beberapa minggu lagi seperti dikutip dari Mayoclinic yaitu:

1. Merasa gelisah.
Seseorang akan merasa tidak tenang serta sulit tidur, selain itu dia akan seringkali mengganti posisi saat tidur karena perasaan gelisah.

2. Menarik diri.

Seseorang tidak ingin lagi terlibat dalam aktifitas sosial ataupun melakukan kegiatan favoritnya.

3. Sering mengantuk.

Seseorang akan menghabiskan lebih banyak waktunya untuk tidur.

4. Kehilangan nafsu makan.

Seseorang hanya akan makan dan minum dalam jumlah sedikit dan berbeda dari biasanya.

5. Mengalami jeda saat bernapas.

Hal ini biasanya terjadi saat seseorang sedang tidur ataupun terjaga.

6. Luka yang sulit sembuh.

Luka atau infeksi yang dialami mengalami kesulitan untuk disembuhkan.

7. Pembengkakan.

Pada beberapa orang terjadi pembengkakan di daerah tangan, kaki atau bagian tubuh lain.

Proses sekarat mulai terjadi ketika tubuh tidak bisa mendapatkan asupan oksigen yang diperlukan untuk bisa bertahan hidup. Sel yang berbeda akan memiliki kecepatan kematian yang berbeda pula, sehingga panjangnya proses seseorang sekarat tergantung pada sel-sel yang kekurangan oksigen ini.

Sedangkan otak memerlukan oksigen dalam jumlah yang besar dan hanya memiliki sedikit oksigen cadangan. Sehingga jika asupan oksigen berkurang maka akan mengakibatkan kematian sel dalam waktu 3-7 menit saja.

Beberapa tanda yang ditunjukkan oleh orang yang sekarat adalah lebih banyak tidur, hal ini untuk menghemat energi yang tinggal tersisa sedikit di tubuh. Ketika energi tersebut hilang, maka seseorang akan kehilangan nafsu untuk makan ataupun minum. Proses menelan pun menjadi sulit dan mulut akan sangat kering, sehingga memaksa orang yang sekarat untuk minum akan membuatnya tersedak.

Selain itu orang yang sekarat akan kehilangan kontrol pada kandung kemih dan ususnya, sehingga seringkali terlihat mengompol. Orang akan merasa bingung, gelisah dan tidak tenang karena tidak dapat bernapas dengan teratur. Ketika sel-sel di dalam tubuh mulai kehilangan sambungan, maka akan mengalami kejang otot.

Kematian akan semakin mendekat jika kaki dan tangan terasa dingin dan mulai sedikit membiru akibat terhentinya aliran darah ke daerah tersebut. Tapi lama-kelamaan akan semakin menyebar ke bagian tubuh atas seperti lengan, bibir dan kuku. Selain itu orang menjadi tidak responsif, meskipun matanya terbuka tapi memiliki tatapan mata kosong atau tidak melihat sekelilingnya.

Setelah itu pernapasan akan terhenti sama sekali dan diikuti oleh berhentinya kerja jantung, maka secara klinis orang tersebut sudah mati karena tidak ada sirkulasi dan cadangan oksigen untuk bisa mencapai sel-sel di tubuh. Namun kematian klinis bisa dikembalikan melalui proses CPR (napas bantuan), transfusi atau ventilator. Tapi jika 4-6 menit setelah kematian klinis tidak ada perubahan, maka itu artinya jantung sudah tidak bisa bekerja lagi.

Karena jantung sudah tidak bekerja, maka secara otomatis aliran darah dan oksigen ke seluruh tubuh dan otak juga akan terhenti. Akibat tidak adanya asupan oksigen dan darah ke otak, maka dalam hitungan beberapa detik otak juga akan mati dan disitulah akhir dari perjalanan hidup seorang manusia.



Benar atau tidak saya sendiri tidak tahu

10 Stasiun Kereta Api Tertua di Indonesia

10. Stasiun Ijo (1880)

Stasiun Ijo (IJ) adalah stasiun kereta api yang terletak di sebelah barat Stasiun Gombong. Secara administratif, stasiun ini berada di Desa Bumiagung, Kecamatan Rowokele, Kabupaten Kebumen. Selain sebagai stasiun persilangan, fungsi lainnya adalah sebagai pengontrol terowongan jalur rel (disebut Terowongan Ijo) yang berada di sisi timur stasiun ini. Pengelolaan stasiun yang terletak pada ketinggian +25 m dpl ini berada di bawah Daerah Operasi 5 Purwokerto. Stasiun yang dibangun pada pertengahan tahun 1880-an ini jarang disinggahi oleh kereta api. Stasiun berperon sisi ini memiliki tiga jalur rel.

9. Stasiun Malang Kotalama (1879)
Stasiun Malang Kotalama (MLK) merupakan stasiun kereta api yang terletak di Kecamatan Sukun, Malang. Stasiun yang berada pada ketinggian +429 m dpl ini berada di Daerah Operasi 8 Surabaya. Stasiun ini merupakan stasiun KA paling selatan yang berada di Kota Malang, dan tertua, dibangun pada tahun 1879. Penambahan nama "Kotalama" dimaksudkan untuk membedakan dengan Stasiun Malang Kotabaru yang dibangun belakangan.
Dari Stasiun Malang Kotalama terdapat percabangan rel yang menuju ke Dipo Pertamina.


8. Stasiun Surabaya Kota (1878)
Stasiun Surabaya Kota (SB) yang populer dengan nama Stasiun Semut terletak di Bongkaran, Pabean Cantikan, Surabaya. Letaknya sebelah utara Stasiun Surabaya Gubeng dan juga merupakan stasiun tujuan terakhir di kota Surabaya dari jalur kereta api selatan pulau Jawa yang menghubungkan Surabaya dengan Yogyakarta dan Bandung serta Jakarta. Stasiun lain yang juga penting di Surabaya adalah Stasiun Pasar Turi yang menghubungkan Surabaya dengan Semarang. Baru dalam masa kemerdekaan, Jawatan Kereta Api mengadakan layanan kereta api antara Jakarta dan Surabaya Pasar Turi melalui Semarang.
Berdasarkan sejarahnya, Stasiun Surabaya Kota dibangun ketika jalur kereta api Surabaya-Malang dan Pasuruan mulai dirintis sekitar tahun 1870. Tujuannya untuk mengangkut hasil bumi dan perkebunan dari daerah pedalaman Jatim, khususnya dari Malang, ke Pelabuhan Tanjung Perak yang juga mulai dibangun sekitar tahun itu. Gedung ini diresmikan pada tanggal 16 Mei 1878. Dengan meningkatnya penggunaan kereta api, pada tanggal 11 Nopember 1911, bangunan stasiun ini mengalami perluasan hingga ke bentuknya yang sekarang ini.


7. Stasiun Purwosari (1875)
Stasiun Purwosari (PWS) merupakan stasiun kereta api yang terletak di Jl. Slamet Riyadi No. 502, Purwosari, Lawiyan, Surakarta. Stasiun yang terletak pada ketinggian +98 m dpl ini berada di Daerah Operasi 6 Yogyakarta.
Stasiun Purwosari dibangun pada tahun 1875, dan merupakan stasiun tertua di Surakarta. Pembangunannya ditangani oleh NISM. Stasiun Purwosari berada di wilayah Mangkunegaran.


6. Stasiun Solo Balapan (1873)
Stasiun Solo Balapan (kode: SLO, +93m) adalah stasiun induk di Kestalan dan Gilingan, Banjarsari, Surakarta yang menghubungkan Kota Bandung, Jakarta, Surabaya, serta Semarang. Stasiun ini didirikan oleh jaringan kereta api masa kolonial NIS pada abad ke-19 (tepatnya 1873)


5. Stasiun Kedungjati (1873)
Stasiun Kedungjati (KEJ) merupakan stasiun kereta api yang terletak di Kedungjati, Kedungjati, Grobogan. Stasiun yang terletak pada ketinggian +36 m dpl ini berada di Daerah Operasi 4 Semarang. Stasiun Kedungjati diresmikan pada bulan 21 Mei 1873. Arsitektur stasiun ini serupa dengan Stasiun Willem I di Ambarawa, bahkan dulu beroperasi jalur KA dari Kedungjati ke Ambarawa, yang sudah tidak beroperasi pada tahun 1976. Pada tahun 1907, Stasiun Kedungjati yang tadinya dibangun dari kayu diubah ke bata berplester dengan peron berkonstruksi baja dengan atap dari seng setinggi 14,65 cm.


4. Stasiun Ambarawa (1873)
Museum Kereta Api Ambarawa adalah sebuah stasiun kereta api yang sekarang dialihfungsikan menjadi sebuah museum di Ambarawa, Jawa Tengah yang memiliki kelengkapan kereta api yang pernah berjaya pada zamannya. Salah satu kereta api uap dengan lokomotif nomor B 2502 dan B 2503 buatan Maschinenfabriek Esslingen sampai sekarang masih dapat menjalankan aktivitas sebagai kereta api wisata. Kereta api uap bergerigi ini sangat unik dan merupakan salah satu dari tiga yang masih tersisa di dunia. Dua di antaranya ada di Swiss dan India. Selain koleksi-koleksi unik tadi, masih dapat disaksikan berbagai macam jenis lokomotif uap dari seri B, C, D hingga jenis CC yang paling besar (CC 5029, Schweizerische Lokomotiv und Maschinenfabrik) di halaman museum.


3. Stasiun Lempuyangan (1872)
Stasiun Lempuyangan (kode: LPN, +114 m dpl) adalah stasiun kereta api yang terletak di Kota Yogyakarta, berjarak sekitar 1 km di sebelah timur dari stasiun utama di kota ini, yaitu Stasiun Yogyakarta. Stasiun yang didirikan pada tanggal 2 Maret 1872 ini melayani pemberhentian semua KA ekonomi yang melintasi Yogyakarta. Stasiun Lempuyangan beserta dengan rel yang membujur dari barat ke timur merupakan perbatasan antara Kecamatan Gondokusuman di utara dan Danurejan di selatan.


2. Stasiun Semarang Tawang (1868)
Stasiun Semarang Tawang (kode SMT) adalah stasiun induk di Tanjung Mas, Semarang Utara, Semarang yang melayani kereta api eksekutif dan bisnis. Kereta api ekonomi tidak singgah di stasiun ini. Stasiun ini merupakan stasiun kereta api besar tertua di Indonesia setelah Semarang Gudang dan diresmikan pada tanggal 19 Juli 1868 untuk jalur Semarang Tawang ke Tanggung. Jalur ini menggunakan lebar 1435 mm. Pada tahun 1873 jalur ini diperpanjang hingga Stasiun Solo Balapan dan melanjut hingga Stasiun Lempuyangan di Yogyakarta.

1. Stasiun Semarang Gudang / Tambaksari (1864)
Stasiun ini dibangun pada tanggal 16 Juni 1864 yang diresmikan oleh Gubernur Jenderal Baron Sloet van de Beele. Untuk pengoperasian rute ini, pemerintah Belanda menunjuk Nederlandsch Indische Spoorweg Maatschappij (NIS), salah satu markas NIS yang sekarang dikenal sebagai Gedung Lawang Sewu. Dan tepatnya pada 10 Agustus 1867 sebuah kereta meluncur untuk pertama kalinya di stasiun ini.

15 Alat Musik Paling Langka & Unik

Kalimbas

Kalimbas, juga dikenal sebagai piano ibu jari, adalah bagian dari keluarga instrumen perkusi. Alat ini terbuat dari buluh atau ujung, yang kemudian dipetik dengan ibu jari atau jari orang yang bermain dan getaran dari buluh ini kemudian diperkuat melalui kotak resonator berongga atau papan suara untuk menciptakan musik.

Glass Armonica

Harmonika kaca adalah satu set mangkuk kaca atau cangkir, ukuran bervariasi, untuk menghasilkan nada musik oleh gesekan

Cucumber Phones

Ini adalah bagian dari orkestra sayuran dari Wina. Memiliki bagian mulut wortel, tubuh mentimun dan cabai merah di pangkalan untuk membantu proyek suara. orkestra ini tidak membuang makanan. Setelah selesai mereka membawa kerumah dan menjadikan nya sup.

Travel Didgeridoo

Didgeridoo ini dikenal sebagai alat musik tiup. Panjangnya sekitar 1 sampai 4 kaki. Semakin panjang instrumen, semakin rendah nada tersebut. Didalam perjalanan dapat dibongkar dan ditempatkan dalam tas ransel.

Ballon Music

Ballon musik terbuat dari balon yang ditiup, dan dibuka. Ukuran balon membuat perbedaan nada-nada pada ballon.

Anarchestra

Ini adalah instrumen yang terbuat dari baja dengan bagian-bagian lain yang sangat kecil seperti potongan-potongan mulut dan tuning mesin. Anda dapat membuat seluruh ansambel dengan instrumen dan mampu menghibur penonton jika Anda tahu cara bermain.

Fence Music

Anda bisa mendapatkan musik dengan menggunakan logam atau kawat pagar dengan busur biola. Menggunakan kabel seperti tali biola, Anda dapat mendengar suara resonansi berasal dari mereka saat bergerak mundur dan maju dari busur.

Musical Saw

Ini dilakukan dengan menggunakan gergaji tangan. Ketika menempatkan titik kontrol antara lutut Anda, Anda harus menggunakan satu tangan untuk mempertahankan kontrol lain, sementara kurva dari pisau di dalam, membuat suatu bentuk "S". Anda dapat menggunakan busur biola untuk memetik dan apa yang disebut yang disebut titik "manis", yang merupakan bagian pisau yang rata. Orang yang mengontrol nada dengan menggerakkan pisau.

Cheese Drum Set

Setiap roda keju dikonfigurasi sebagai satu set drum. Mempunyai ukuranyang berbeda-beda, drum biasa dan stick digunakan untuk bermain. Tergantung pada bagaimana mereka memukul dan di mana ia akan menentukan suara yang dihasilkan. Setiap jenis keju menghasilkan berbagai jenis suara, karena kepadatan dari jenis keju

Aeolian Wind Harp

Alat ini terbuat dari sebuah kotak kayu dengan senar membentang di dua papan. Jika Anda ingin mendengar suara yang dapat dibuat dengan alat ini, harus ditempatkan dekat jendela yang terbuka, sehingga angin bisa meniup nya. Tali dapat dibuat dari bahan yang berbeda dengan ketebalan dari material yang sama dan akan menghasilkan nada yang sama atau pada tingkat nada yang berbeda. Kekuatan angin akan menentukan jenis suara yang dapat kita dengar.

Pegasus Piano

Ada hanya empat belas piano ini ada. Ini adalah keyboard melengkung yang sangat ergonomis. Piano ini memiliki 88 tombol yang unik, yang dapat membuat suara 7 ¼ oktaf. Tutupnya diatur pada sistem hidrolik yang memungkinkan operator untuk mengontrol berapa banyak suara diproyeksikan dari itu.

Kazoo Instrument

Kazoo dikenal sebagai instrumen angin. Ada mekanisme getar yang mengubah suara pemain ketika disuarakan nya. Anda harus berbicara atau bernyanyi ke perangkat. Mereka terbuat dari baja atau plastik.

Riday T-91 Midi Controller

Anda dapat memainkan alat musik ini seperti sebuah keyboard. Dengan menggunakan model dari semua jari untuk 12 scales, 12 scales mayor, 12 scales minor dan 12 scales blues. Gerakkan tangan Anda ke kanan atau kiri posisi bolak-balik di instrumen akan membantu Anda menghasilkan suara yang Anda inginkan.

Jaw Harp

Ini dikenal sebagai alat tertua di dunia. Alat ini terbuat dari logam fleksibel atau bambu. Instrumen yang terkait dengan bingkai dan diletakkan di mulut pemain. Akan bekerja bila dengan cara teagk terhadap gigi , yang pada gilirannya, mulut akan membuat resonator suara. Harus ada ruang yang cukup bagi lidah bergetar secara bebas. Pipi atau bibir tidak tidak bersentuhan langsung. Mengubah bentuk mulut akan mengubah nada dan volume sesuai dengan napas yang masuk dan keluar.

Weather Harp

Alat ini terbuat dari kayu lapis laut, kulit kambing, media epoksi dan campuran. Alat ini dioperasikan oleh angin. Hal ini memiliki 21 string yang berasal dari pusat. Mereka akan memainkan 42 note string. Ada dua perangkat diaktifkan angin yang menghasilkan suara. cangkir Logam akan memetik senar untuk menghasilkan treble akord, sedangkan lengan keseimbangan akan memetik senar untuk menghasilkan nada bass.

Maltese, Anjing Ras Yang Sangat Elegan

Anjing Maltese, seperti dijelaskan oleh seorang Filosofi Yunani, Theophrastus merupakan salah satu dari trah “Melita”, sebuah nama yang sebelumnya digunakan untuk Malta (nama daerah di Mediterania) .

Anjing ini dikembangkan di Itali dengan campuran darah Miniature-spaniel dan poodle. Anjing kecil yang bersemangat ini diperkirakan pertama dibawa ke Inggris oleh crusaders (prajurit yang ikut dalam berperang dalam perang salib) dari Mediterania.

Jenis ini menjadi terkenal, khususnya di kalangan wanita, yang biasa menggendong mereka dan bahkan tidur bersama mereka. Tapi, bukan hanya dengan wanita, Publius, Gubernur Roma di Malta, menghadiahkan sebuah lukisan dan bahkan menulis puisi tentang anjingnya, Issa. Sekarang ini, Maltese menjadi hewan peliharaan yang diidam-idamkan dan anjing pameran yang sangat terkenal.
Maltese adalah anjing kecil yang cocok untuk dijadikan sahabat. Bulunya yang putih berkilau menjuntai ke bawah. Trah ini tidak memiliki undercoat, dan bulunya tidak bergelombang atau keriting.

Bulunya halus berkilau dan panjang kira-kira sepanjang 8.5 inci (22cm). Kupingnya menutup kebawah dan ekornya tertutupi dengan bulu sampai ke belakang. Moncongnya agak sedikit meruncing dan sepertiga dari panjang kepala.

Hidungnya hitam dan nostrilnya terbuka dengan sempurna dan stopnya jelas terlihat. Tubuhnya sedikit lebih panjang daripada tinggi badannya dengan tulang belakang yang seimbang. Trah ini memiliki tulang yang seimbang dan stabil. Saat berjalan, Maltese yang proposional akan tampak seperti awan putih (bulunya) yang mengambang diatas tanah.

Kepala

Ukurannya sedang dan terlihat proposional sesuai dengan ukuran anjingnya. Tengkoraknya sedikit membulat dibagian atas, stopnya sedang. Kupingnya yang turun kebawah terletak agak rendah dan tertutup oleh lebat bulunya.

Letak kedua matanya tidak terlalu jauh, berwarna sangat hitam dan bulat. Lingkaran matanya memancarkan sinar yang lembut sekaligus ekspresi waspada. Panjang moncongnya sedang. Hidungnya berwarna hitam, giginya rata, edge-to edge bite atau scissors bite. Leher Panjang leher cukup untuk menyokong kepala.

Tubuh

Kompak (padat, kecil), tinggi dari withers ke tanah sama dengan panjang dari withers ke pangkal ekor. Tulang bahunya agak sedikit miring. Sikunya terletak dengan baik dan dekat dengan tubuh. Punggungnya sejajar dengan tulang belakang. Tulang iganya terbuka dengan baik. Dadanya cukup dalam, Bagian pinggangnya cukup kuat, dan terletak dengan baik.

Ekor

Ekornya yang panjang dan berbulu terlihat sangat indah dibagian belakang. Ujung ekornya mumbul keatas.

Kaki

Tulang kakinya harus bagus dan kakinya tertutup dengan bulu dengan indah. Kaki depannya lurus, tidak bengkok. Kaki belakangnya kuat dan antara lutut dan pergelangan kakinya membentuk sudut yang baik. Kakinya kecil dan kuat, dengan jari-jari yang berwarna hitam. Bulu yang tidak rata dibagian kaki, sebaiknya di trim agar terlihat lebih rapi.

Bulu dan warna

Trah ini tidak memiliki undercoat. Bulunya panjang, lurus dan berkilau di seluruh bagian tubuh. Rambut bagian atasnya boleh diikat atau dibiarkan begitu saja. Bulunya tidak boleh keriting, atau bertekstur seperti wol. Warnanya putih bersih. Light tan atau warna seperti lemon pada bagian kuping diijinkan, tapi tidak terlalu diinginkan.

Ukuran

Tinggi : Jantan 8-10 inci (21-25 cm), betina 8-9 inci (20-23cm)

Berat : dari 6 ½ - 9 pon (3-4 kg)

Meskipun ini berat yang disyaratkan, tetap kualitas keselurahan juga diperhitungkan.

Usia

Mereka dapat hidup sekitar 15 tahun atau lebih. Bahkan mungkin sampai 18 tahun, tapi Anda harus menjauhkan mereka dari area yang lembab.

10 Orang Yang Bertahan Dari Hal Yang Tidak Mungkin

%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22%3E1.+Vesva+Vulovic+%3A+pramugari+yang+bertahan+dari+serangan+teroris+di+atas+33.000+kaki.%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+class%3D%22noBottomLine%22+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22%3E%3Cimg+src%3D%22http%3A%2F%2F3.bp.blogspot.com%2F_a2Ac_i7cQNk%2FS_5aX0P7MSI%2FAAAAAAAAbrg%2Fo9AutfKzG04%2Fs320%2F1.jpg%22+alt%3D%22%22+id%3D%22BLOGGER_PHOTO_ID_5475913562138030370%22+border%3D%220%22+%2F%3E%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22%3EPada++tanggal+26+Januari+1972%2C+sebuah+maskapai+penerbangan+Yugoslavia+DC-9++berangkat+dai+Kopenhagen+Beogard+dengan+28+penumpan+dan+awak.+Di++ketinggian+33000+kaki%2C+ditemukan+sebuah+bom+di+bagian+kargo%2C+dutanam++oleh+kelompok+separatis+Ustashe+Kroasia+dan+meledak.+Pesawat+hancur+dan++jatuh+di+pegunungan.+Dan+yang+menjadi+kisah+fenomenal+sepanjang+masa%2C++pramugari+Vulovic+Vesna+selamat+dari+ketinggian+33000+kaki+dengan+duduk++di+ekor+pesawat.%3C%2Fspan%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3E%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3EVulovic++yang+berusia+22+tahun+bahkan+tidak+seharusnya+ada+di+pesawat+itu.+Saat++ia+dalam+sebuah+wawancara%2C+ia+mengatakan+itu+adalah+Vesna+yang+lain+yang++seharusnya+ada+di+pesawat+itu%2C+tapi+dia+senang+dan+perasaan+campur+baur++karena+diijinkan+untuk+melakukan+perjalanan+pertamanya+ke+Denmark.++Karena+kejadian+itu+dia+mengalami+cidera+dengan+tengkorak+yang+retak+dua++kaki+yang+patah+dan+tiga+patah+tulang+belakang+yang+salah+satunya++hancur+membuatnya+lumpuh+dari+pinggang+hingga+bawah.%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3EVulovic++menghabiskan+bebrapa+bulan+masuk+dan+kluar+rumah+sakit+dan+melakukan++operasi+yang+memungkinkannya+berjalan+lagi.+Ia+menjadi+selebriti+ketika++Guinness+Book+of+World+Records+mengundangnya+unutk+sebbuah+upacara+di++London+dengan+Paul+McCartney.+Dia+tercatat+sebagai+oarang+yang+mampu++bertahan+dari+jatuh+tanpa+parasut.%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3E%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3E%3Cspan%3E2.++Frane+Selak+%3A+Lolos+dari+sebuah+kecelakaan+kereta+api+yang+tergelincir++pintu+pesawat+yang+terbuka%2C+tabrakan+bus%2C+mobil+yang+terbakar+api%2C+2++kecelakaan+mobil+lainnya%2C+kemudian+menangkan+loter+jutaan+Dollar.%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3E%3Cspan+class%3D%22noBottomLine%22%3E%3Cimg+src%3D%22http%3A%2F%2F1.bp.blogspot.com%2F_a2Ac_i7cQNk%2FS_5aXnTyLAI%2FAAAAAAAAbrY%2FlX8Or7Zi3G8%2Fs320%2F2.jpg%22+alt%3D%22%22+id%3D%22BLOGGER_PHOTO_ID_5475913558664555522%22+border%3D%220%22+%2F%3E%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3EKeberuntungan++selalu+ada+disisinya+atau+sebaliknya+untuk+guru+musik+kroasia+Frane++Selak+%28lahir+tahhun+1929%29%2C+yang+terkenal+diseluruh+dunia+karena+lolos++dari+banyak+kecelakaan+fatal.+Yang+pertama+adalah+pengalaman+mati++surinya+karena+kedinginan+dimulai+pada+Januari+1962%2C+ketika+berada++didalam+kereta+api+menuju+DuBovnik+tiba-tiba+kereta+tergelincir+ke+dalam++sungai+yang+dingin+menewaskan+17+penumpang.+Dia+berhasil+melarika+diri++dengan+lengan+yang+patah%2C+sedikit+goresan+dan+memar.+Setahun+kemudian++Selak+terbang+dari+Zagreb+ke+Rijeka%2C+ketika+tiba2+angin+bertiup+dari++cockpit+pesawat%2C+dan+menerbangkan+pintu+pesawat%2C+ia+jatuh+dari+pesawat.++Kecelakaan+itu+menewaskan+19+orang%2C+tetapi+Selak+berunutng+mendarat++ditumpukan+jerami+dan+bangun+beberapa+hari+kemudian+dirumah+sakit+dangn++luka+ringan.+Pada+tahun+1966+iua+mengalami+kecelakaan+ketiganya+saat++bepergian+didalam+bis+yang+kecelakaan+dan+terjun+kedalam+sebuah+sungai.++Ada+empat+orang+yang+tewas.+Yang+mengherankan%2C+Selak+berhasil+lolos+lagi++tanpa+terluka.+Pada+tahun+1970%2C+Selak+mengemudi+mobil+ketika+tiba2++mobilnya+terbakar.+Beruntungnya+lagi+aia+berhasil+meninggalkan+mobil++sebelum+tangki+bahan+bakarnya+meledak.+Tiga+tahun+kemudian+mobil+Selak++kembali+terbakar%2C+api+yang+tertiup+dari+ventilasi+udara.+Ini+merupakan++kecemasan+yang+palin+hebat%2C+ia+kehilangan+sebagian+besar+rambutnya.+Pada++tahun+1995%2C+Selak+berada+di+Zagreb+ketika+ia+tertabrak+bus%2C+lagi2+tanpa++meninggalkan+apa2+kecuali+luka+ringan.+Tahu+berikutnya+saat+ia++berkendara+melalui+jalan+gunung%2C+Selak+menabrak+pagar+pembatas+untuk++menghindari+sebuah+truk+yang+mendekat+dan+mendarat+di+pohon+dan+mobilnya++meledak+300+kaki+dibawahnya.%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3EDalm+peristiwa+pergantian+mengejutkan+pada+tahun+2003%2C+Selak+memenangkan+jutaan+dollar+lotre+kroasia.%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3E%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3E%3Cspan%3E3.Andes+Survivors+%3A+Jatuh+dari+pegunungan+Andes+dan+bertahan+selama+72+hari.%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3E%3Cspan+class%3D%22noBottomLine%22%3E%3Cimg+src%3D%22http%3A%2F%2F2.bp.blogspot.com%2F_a2Ac_i7cQNk%2FS_5aXB050OI%2FAAAAAAAAbrQ%2F6Bs_HkfHkeU%2Fs320%2F3.jpg%22+alt%3D%22%22+id%3D%22BLOGGER_PHOTO_ID_5475913548602921186%22+border%3D%220%22+%2F%3E%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3EPada++hari+Jumat+tanggal+13+Oktober+1972%2C+sebuah+angkatan+udara+uruguay++terbang+melintasi+Andes+membawa+tin+Rugby+Stella+Maris+College+dari++Monteviseo%2C+Uruguay+untuk+memainkan+pertandingan+di+Santiago%2C+Chili.++Ketika+peswat+itu+terbang+melalui+celah+di+pegungungan%2C+pemantau+udara++di+Santiago+memberitahu+pilot+bahwa+pesawat+berada+di+atas+Curico%2C+Chili++dan+diijinkan+unutk+mendarat.+Hal+ini+terbukti+menjadi+kesalahan+yang++fatal.+Karena+celah+tertutup+oleh+awan%2C+pilot+harus+mengandalkan+waktu++yang+biasanya+dibutuhkan+untuk+melintasi+gunung.+Namun+mereka+gagal++meperhitungkan+kuatnya+arah+angin+yang+pada+akhirnya+memperlambat++pesawat+dan+meningkatkan+waktu+yang+diperlukan+untuk+melintasi++pegunungan.+Akibatnya+pembelokan+dan+penurunan+pesawat+yang+terlalu++cepat+sebelum+pesawat+berhasil+melintasi+gunung.%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3EDua++belas+orang+tewas+dalam+kecelakaan+tersebut.+Orang%3Dorang+yang+selamat++tidak+hanya+harus+menahan+lapar+dan+menghadapi+pegunungan+yang++menakutkan+tetapi+juga+suhu+-30+derajat+ketika+malam+hari.+Mereka++berthan+hidup+dengan+cadangan+makanan+yang+mereka+miliki+hingga+mereka++diselamatkantetapi+mereka+kehilangan+harapan+ketika+mereka+mendengar++bahwa+pencarian+telah+dihentika+di+radio.+Putus+asa+dengan+kurangnya++makanan+dan+kelelahan+fisik%2C+mereka+dipaksa+untuk+makan+rekan+mereka++sendiri+yang+telah+mati+untuk+terus+hidup.+Akhirnya+setelah+bosan+dengan++temperatur+yang+sangat+rendah+da+n+ancaman+longsor+serta+sedih+oleh++kematian+pasangan+mereka+dan+prospek+penyelamatan+yang+buruk%2C+dua+orang++di+antara+mereka+memutuskan+untuk+menyebrangi+pegunungan+unutk+mncapai++Chili.+Pada+tanggal+22+Desember+1972%2C+setelah+terisolasi+72+hari%2C+dunia++tahu+bahwa+ada+16+orang+yang+selamat+di+pegunungan+Andes.%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3E%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3E%3Cspan%3E4.+Anatoli+Bugorski+%3A+Pria+bertahan+dari+sebuah+sinar+eskalator+partikel.%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3E%3Cspan+class%3D%22noBottomLine%22%3E%3Cimg+src%3D%22http%3A%2F%2F1.bp.blogspot.com%2F_a2Ac_i7cQNk%2FS_5aWg3K1AI%2FAAAAAAAAbrI%2FcYDrX8WpRPc%2Fs320%2F4.jpg%22+alt%3D%22%22+id%3D%22BLOGGER_PHOTO_ID_5475913539754054658%22+border%3D%220%22+%2F%3E%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3ESebagai++seorang+peneliti+di+Institut+tinggi+energi+Fisika+di+Protvino%2C+Bugorski++bekerja+dengan+eskalator+partikel+terbesar+di+Soviet.+Pada+tanggal+13++Juli+1978%2C+ia+sedang+memeriksa+sebuah+peralatan+yang+tidak+berfungsi++ketika+kecelakaan+terjadi+karena+gagalnya+mekanisme+keamanan.+Ia+sedang++membungkuk+di+atas+peralatan+ketika+ia+melongokan+kepala+di+bagina++dimana+sinar+proton+bersinar.+Dilaporkan+ia+melihat+sinar+yang++%E2%80%9Cterangnya+seribu+kali+sinar+matahari%E2%80%9D%2C+tapi+tidak+merasa+sakit.+Sinar++diukur+sekitar+200.000+rad+ketika+memasuki+tengkoraknya%2C+dan+sekitar++300.00+rad+ketika+keluar+setelah+bertabrakan+dengan+bagian+dalam++kepalanya.+Bagian+kiri+setengah+wajah+Bugorski+membengkak+dan+membuatnya++tidak+bisa+dikenali+dan+selama+beberapa+hari+mulai+mengelupas%2C++meninggalkan+bekas+sinar+proton+yang+telah+membakar+bagian+wajahnya%2C++tulang+dan+otak+jaringan+di+bawahnya.+Seperti+yang+diyakini+bahwa++sekitar+500-600+rad+sudah+cukup+untuk+membunuh+seseorang%2C+ia+dibawa+ke++sebuah+klinik+di+moskow+dimana+para+dokter+diharapkan+bisa+mengamati++kematiannya.+Namu+Burgoski+bertahan+dan+bahkan+menyelesaikan+pendidikan++Ph.Dnya.+Nyaris+tidak+ada+kerusakan+pada+kemampuan+intelekualnya%2C+tetapi++kelelahan+kerja+mental+meningkat+tajam.+Ia+benar2+kehilangan++pendengaran+di+telingan+kirinya+dan+dengungan+yang+tidak+nyaman+masih++sering+terasa.+Wajah+bagian+kirinya+membeku+serta+kerusakan+saraf.%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3E%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3E%3Cspan%3E5.+Roy+Sullivan+%3A+Disambar+petir+sebanyak+7+kali.%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3E%3Cspan+class%3D%22noBottomLine%22%3E%3Cimg+src%3D%22http%3A%2F%2F2.bp.blogspot.com%2F_a2Ac_i7cQNk%2FS_5aWRHQzbI%2FAAAAAAAAbrA%2FrdI8sGAZneA%2Fs320%2F5.jpg%22+alt%3D%22%22+id%3D%22BLOGGER_PHOTO_ID_5475913535526587826%22+border%3D%220%22+%2F%3E%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3ERoy++adalah+seorang+Virginia+Forrest+Rabger+yang+memiliki+daya+tarik+luar++biasa+untuk+petir+atau+lebih+tepatnya+petir+mempunyai+daya+tarik++terhadapnya.+Selama+36+tahun+karirnya+sebagai+ranger%2C+ia+tersambar+petir++sebanyak+tujuh+kali+dan+selamat+setiap+kali+tersambar.+Ketika++mendapatkan+sambaran+petir+ketujuh%2C+ia+mencatatkan+dirinya+dalam++Guinness+Book+of+World+Records%3A%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3EPada+tahun+1942%2C+pertama+kali+tersambar+petir+mengenai+kaki+dan+kukunya+yang+besar.%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3EPada+tahun+1969%2C+serangan+kedua+membuat+alisnya+terbakar+dan+membuatnya+pingsan.%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3EPadatahun+1970%2C+dia+tersambar+petir+lagi+dan+membuat+bahunya+terkoyak.%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3EPada+tahun+1972%2C+rambutnya+terbakar+dan+merendam+kepalanya+untuk+mendinginkannya.%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3EPada++tahun+1973%2C+petir+kembali+menyambar+dengan+merobek+topinya+dan+membakar++kepalanya+dan+melemparnya+keluar+dari+truk+dan+merusak+sepatu+kirinya.%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3EPada+tahun+1976%2C+membuatnya+cidera+pada+pergelangan+kaki.%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3EPada+tahun+1977%2C+sambaran+terakhir+yang+membawanya+kerumah+sakit+denga+dada+dan+perut+terbakar.%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3EIstrinya++juga+tersambar+sekali+ketika+tiba2+sebuah+petir+menyambarnya+saat+ia++dan+suaminya+sedang+menjemur+baju+di+halaman+belakang.+Pada+tanggal+28++September+1983%2C+Roy+meninggal+pada+usia+71+tahun%2C+dilaporkan+tertembak++oleh+senapan+shotgun+yang+tidak+ada+hubungannya+dengan+petir.%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3E%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3E%3Cspan%3E6.+Joe+Simpson%3A+menaklukan+Siula+grande%2C+jatuh+100+ke+jurang+es%2C+merangkak+selama+3+hari.%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3E%3Cspan+class%3D%22noBottomLine%22%3E%3Cimg+src%e%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%33D%22http%3A%2F%2F1.bp.blogspot.com%2F_a2Ac_i7cQNk%2FS_5awp7ahMI%2FAAAAAAAAbsI%2Fff6gWZ6Fnjo%2Fs320%2F6.jpg%22+alt%3D%22%22+id%3D%22BLOGGER_PHOTO_ID_5475913988864378050%22+border%3D%220%22+%2F%3E%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+stylE%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3EJoe++Simpson+dan+Simon+Yates+adalah+orang+pertama+yang+berhasil+mendaki++puncak+Siula+Grande%2C+di+pegunungan+Andes%2C+Peru.+Bencana+terjadi+dalam++perjalanan+turun+dan+Yates+terpaksa+membiarkan+Simpson+yang+terluka++parah+jatuh+100+kaki+ke+jurang+es.+Simpson+selamat+dari+jatuh+dan++menghabiskan+waktu+tiga+hari+untuk+merangkak+kembali+ke+kemah+utama.%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3E%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3E%3Cspan%3E7.+Truman+Duncan+%3A+Terbelah+dua+oleh+kereta+api.%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3E%3Cspan+class%3D%22noBottomLine%22%3E%3Cimg+src%3D%22http%3A%2F%2F1.bp.blogspot.com%2F_a2Ac_i7cQNk%2FS_5av5N5zEI%2FAAAAAAAAbsA%2FapD9uqmigJ0%2Fs320%2F7.jpg%22+alt%3D%22%22+id%3D%22BLOGGER_PHOTO_ID_5475913975788588098%22+border%3D%220%22+%2F%3E%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3EPetugas++kereta+api+Truman+Duncan+jatuh+di+depan+kereta+yang+bergerak.+Dia++tergilas+di+bawah+dan+terpotong+dua.+Meskipun+kehilangan+kedua+kaki+dan++ginjalnya%2C+Duncan+selamat+selama+45+menit%2C+krmudian+bertahan+dengan++melakukan+23+operasi.%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3E%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3E%3Cspan%3E8.+Aron+Ralston+%3A+Diamputasi+lengan+bawah+bagian+kanan+agar+dapat+bertahan+hidup+di+pegunungan.%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3E%3Cspan+class%3D%22noBottomLine%22%3E%3Cimg+src%3D%22http%3A%2F%2F1.bp.blogspot.com%2F_a2Ac_i7cQNk%2FS_5avhe672I%2FAAAAAAAAbr4%2FPsT63xgx9TU%2Fs320%2F8.jpg%22+alt%3D%22%22+id%3D%22BLOGGER_PHOTO_ID_5475913969417514850%22+border%3D%220%22+%2F%3E%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3EPada++Mei+2003%2C+Aron+Ralstn+ketika+sedang+dalam+perjalanan+canyoneering+Blu++Yohanes+Canyon%2C+sebuah+batu+jatuh+dan+menghimpit+lengan+kanannya+dan++menghancurkan+lengannya.+Setelah+mencoba+selama+lima+hari+mengangkat+dan++memecahkan+batu%2C+keputusan+membuatnya+mengukir+namanya%2C+tanggal+lahir++dan+tanggal+kematian+di+batu+tersebut%2C+meminum+air+seni+sendiri+karena++kekurangan+air+dan+merekam+video+selamat+tinggal+kepada+keluarganya.++Akhirnya+setelah+mengalami+dehidrasi+dan+mengigau%2C+ia+memutuskan+untuk++membungkukkan+lengannya+melawan+desakan+batu+dan+memathkan+tulang+radius++dan+ulna.+Menggunkakn+pisau+tumpul+pada+alat+multiuse%2C+ia+memotong++jaringan+yang+lunak+disekitar+lengan+yang+patah.+Ia+kemudian+menggunakan++tang+untuk+memotong+bagina+tendon+yang+keras.+Setelah+Ralston++diselamatkan%2C+lengannya+diambil+oleh+otoritas+taman+dan+dipindahkan+dari++bawah+batu.+Dikremasi+dan+sdiberikan+kepada+Ralston.+Ia+kembali+ke+batu++tersebut+dan+menaburkan+abu+disana.%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3E%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3E%3Cspan%3E9.+Robert+Evans+%3A+Selamat+setelah+ditabrak+oleh+mobil+dan+kereta+api+sejam+kemudian%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3E%3Cspan%3E%E2%80%9CDia+dua+kali+naik+ambulans+tadi+malam%E2%80%9D+kata+polisi.+%E2%80%9C%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3E%3Cspan+class%3D%22noBottomLine%22%3E%3Cimg+src%3D%22http%3A%2F%2F1.bp.blogspot.com%2F_a2Ac_i7cQNk%2FS_5avKBYhNI%2FAAAAAAAAbrw%2FvHyjKzFzngg%2Fs320%2F9.jpg%22+alt%3D%22%22+id%3D%22BLOGGER_PHOTO_ID_5475913963119609042%22+border%3D%220%22+%2F%3E%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3EIni++adalah+sebuah+keganjilan+yang+ekstrem+bahwa+seseorang+tertabrak+mobil++dan+kereta+api+pada+malam+yang+sama.+Saya+tidak+dapat+membayangkan+bahwa++ini+belum+pernah+terjadi+sebelumnya.%E2%80%9D+Di+suatu+pagi+bulan+September++2008%2C+seorang+tunawisma+berusia+46+tahun%2C+Robert+Evans+ditbark+lari+oleh++sebuah+mobil+dan+ketika+berjalan+dari+rumah+sakit+ke+perkemahan%2C+ia++terlempar+dari+jembatan+kereta+api+yang+sempit+ke+dalam+sungai+oleh++kereta+api%2C+selamat+dari+nkecelakaan+kedua+dalam+tujuh+jam.+Polisi++mengatakan+bahwa+Evans+ditabrak+oleh+tangga+kereta+api+yang+terletak+di++samping+kereta.+Jembatan+kereta+api+itu+hanya+cukup+untuk+menampung+rel++kereta+api+dan+tidak+untuk+para+pejalan+kaki+atau+lalu+lintas+lainnya.%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3E%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3E%3Cspan%3E10.+Mauro+Prosperi%3A+Bertahan+9+hari+di+Gurun+Sahara.%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3E%3Cspan+class%3D%22noBottomLine%22%3E%3Cimg+src%3D%22http%3A%2F%2F2.bp.blogspot.com%2F_a2Ac_i7cQNk%2FS_5auijneMI%2FAAAAAAAAbro%2F0i4zTjCtjNw%2Fs320%2F10.jpg%22+alt%3D%22%22+id%3D%22BLOGGER_PHOTO_ID_5475913952525777090%22+border%3D%220%22+%2F%3E%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3EProspei%2C++seorang+pelari+marathon+des+Sables+pada+tahun+1994+di+maroko.+Setelah++melewati+6+hari+dan+jarak+233+kilometer+badai+padang+pasir+menyebabkan++Prosperi+kehilangan+jalan.+Akhirnya+ia+bingung+dan+belari+ke+arah+yang++salah%2C+akhirnya+berjalan+beberapa+raus+kilometer+ke+Aljazair.+Setelah+36++jam+ia+kehabisan+makanan+dan+air.+Dia+bertahan+hidup+dengan+meminum+air++seni+sendiri+dan+memakan+kelelawar+yang+tinggal+disebuah+masjid+yang++telah+ditinggalkan+dan+kadang2+ular+yang+ditemukan+di+padang+pasir.++Tidak+ingin+mati+di+padang+pasir%2C+ia+mencoba+bunuh+diri+di+masjid+dengan++mengoorok+pergelangan+tangannya+denga+pisau+kecil+yang+dimilikinya.++Usahanya+gagal+karena+kekurangan+air+yang+menyebabkan+darahnya+menebal++dan+brgumpal+sebelum+dia+sempat+mati.%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E%0D%0A%3Cspan+style%3D%22font-size%3A+100%25%3B%22%3E%3Cspan+style%3D%22font-family%3A+arial%3B%22+class%3D%22fullpost%22%3ESetelah++9+hari+sendirian+di+padang+pasir%2C+ia+ditemukan+oleh+keluarga+nomaden++dan+dibawa+ke+sebuah+kamp+militer+Aljazair+dan+dari+sana+dibawa+ke+rumah++sakit.+Dia+telah+terseat+186+mil+dari+rute+marathonnya%2C+dan+dlaporkna++telah+kehilngan+berat+badan+sekitar+30-40+pon.%3C%2Fspan%3E%3C%2Fspan%3E

Kumpulan Tweet Ucapan Bela Sungkawa Artis Hollywood untuk Indonesia

Berikut kumpulan Tweet tersebut:

Sejarah Awal Sumpah Pemuda 1928

SUMPAH Pemuda merupakan sumpah setia hasil rumusan pemuda pemudi Indonesia pada Kongres Pemuda II. Gagasan penyelenggaraan Kongres Pemuda II berasal dari Perhimpunan Pelajar-Pelajar Indonesia (PPPI). Kongres dilaksanakan di tiga gedung yang berbeda dan dibagi dalam beberapa sesi. Rapat pertama dilaksanakan pada 27 Oktober 1928 di Gedung Katholieke Jongenlingen Bond, Lapangan Banteng, Jakarta. Dalam sambutannya, Ketua PPI Soegondo berharap penyelenggaraan kongres ini dapat memperkuat semangat persatuan para pemuda.

Kemudian dilanjutkan dengan uraian Mohammad Yamin tentang arti dan hubungan persatuan dengan pemuda. Menurutnya, ada lima faktor yang bisa memperkuat persatuan Indonesia, yaitu sejarah, bahasa, hukum adat, pendidikan, dan kemauan. Rapat kedua dilaksanakan pada 28 Oktober 1928, di Gedung Oost-Java Bioscoop dengan agenda membahas masalah pendidikan. Pada sesi berikutnya, sebelum penutupan kongres, untuk pertama kalinya diperdengarkan lagu Indonesia Raya karya Wage Rudolf Supratman. Kongres Pemuda II ditutup dengan pengumuman rumusan hasil kongres. Peserta Kongres Pemuda II berasal dari berbagai wakil organisasi pemuda, seperti Jong Java, Jong Ambon, Jong Celebes, Jong Batak, Jong Sumatranen Bond, dan Jong Islamieten Bond.

Foto Borobudur Diselimuti Abu Merapi

Manfaat Mengepalkan Tangan

Berdasarkan penelitian, mengepalkan tangan selama beberapa saat bisa meningkatkan kontrol diri dan tekad anda saat mengalami masa tidak menyenangkan. Orang yang menghadapi tugas tidak menyenangkan mulai dari minum obat sampai mengatasi kabar buruk bisa mengurangi masa-masa menyakitkan ini dengan menegangkan otot mereka.

Penemuan itu berdasarkan penelitian yang dipublikasikan di Journal of Consumer Research Penelitian dilakukan oleh Iris Huang dari National University of Singapore dan Aparna Labroo dari University of Chicago. Mereka menempatkan sekumpulan relawan melalui serangkaian dilema yang melibatkan penerimaan rasa sakit jangka panjang selama pencapaian jangka panjang. Aktivitas itu termasuk meletakkan tangan dalam air dingin, minum cuka encer, menonton amal dan pantang makanan tidak sehat.

Para penulis menemukan para partisipan yang memperketat otot pada saat menghadapi pergulatan di dalam lebih mampu menahan rasa sakit atau kegelisahan dan menolak makanan yang menggiurkan.

"Para partisipan yang diinstruksikan mengencangkan otot-otot mereka, tanpa memperhatikan otot mana yang mereka kencangkan, tangan, jari, betis atau bisep, saat berusaha mengerahkan pengendalian diri menunjukkan kemampuan lebih besar untuk menahan rasa sakit, mengonsumsi obat-obatan yang tak menyenangkan atau menghadapi makanan menggoda," tulis mereka.

Saat relawan terlalu lama tegang sebelumnya mereka merasa lelah saat mereka harus membuat pilihan. Pengaruhnya juga bergantung pada pilihan yang selaras dengan tujuan para partisipan. Jadi para partisipan minum cuka yang tak menyenangkan lebih banyak bila mereka sudah mengatakan mereka menginginkan gaya hidup lebih sehat.

"Pikiran dan jiwa juga terikat bersama secara dekat, hanya mengepalkan otot-otot bisa menghidupkan tekad. Jadi hanya terlibat dalam tindakan-tindakan tubuh, bisa berfungsi sebagai sumber tanpa kesadaran untuk memicu kemauan," demikian kesimpulan para peneliti.

10 Kota Dunia yang Paling Jarang Dikunjungi

Ada beberapa negara yang kotanya sangat jarang dikunjungi oleh turis, pasti ada sebabnya nih, kasian banget pertama mungkin kurang diliput oleh media, kedua suasananya mungkin tidak cocok untuk jadi tempat berwisata.

La Oroya, Peru

Kota ini dikenal untuk peleburan logam seperti zinc, timah dan tembaga. Hampir setiap anak kecil di kota menderita penyakit karena tingkat tinggi limbah beracun dari pabrik2 yang bisa memasuki peredaran darah mereka. Tapi penderitaan kota ini belom begitu saja kota ini telah berubah menjadi gurun karena Hujan Asam yang terjadi.

Sumgayit, Azerbaijan

Kota ini sebenarnya sangat terkenal, tapi terkenal karena ini adalah tempat untuk produksi pestisida dan bahan kimia tertentu. Namun, juga terkenal karena membuang limbah tersebut ke dalam Laut Kaspia yang menjelaskan mengapa tingkat kanker mengejutkan meningkat selama beberapa tahun terakhir.Anehnya ga ada orang yang peduli dengan tempat ini

Dakar, Senegal

Kota ini paling terkenal sebagai cosmopolitan Afrika Barat, tetapi karena berada di dekat The Baie de Hanne, kota ini tidak terlalu populer di kalangan wisatawan. Baie de Hanne menyediakan air minum "bersih sejernih Aku-a" untuk rumah tangga tetapi sebenernya sudah tercampur limbah dari pabrik2

Norilsk, Russia

Di kota ini ada sekitar 134.000 warga dan perusahaan terbesar yang memproduksi logam berat ada di sini juga. Limbah yang dilepaskan ke udara sangat berbahaya dan dapat mengurangi harapan hidup seseorang dengan setidaknya.... 10 tahun

Linfen, China

Kota ini memiliki populasi lebih dari 4 juta. Karena negara itu memproduksi batubara secara massal maka pasti daerah tersebut tercemar. Para warga terus keselek karena air minum dicampur dengan arsenik. Orang-orang yang memutuskan untuk tidak pergi di sini jelas punya otak.

Arvin, California

Kota di California ini dikatakan menjadi kota paling tercemar di amrik Udara begitu tebal dan kotor sehingga sulit untuk melihat orang yang berjalan di depan Anda setelah malam tiba. Oleh karena itu, jika Anda ingin mengubah paru-paru hitam Anda dan mengalami kecelakaan hebat, silahkan mengunjungi Arvin.

Mallocra, Spain

Kota di Spanyol ini telah membuat cukup reputasi untuk dirinya sendiri. Penduduk kota tersebut dikatakan luar biasa kasar dan tidak ramah. Mereka yang telah mengunjungi kota ini menyarankan untuk menjauhi dari penduduk sini karena mereka kasar sekali

Youngstown, Ohio

Orang di amerika tidak mengunjungi Youngstown karena mereka tahu bahwa ada kemungkinan besar bahwa Anda akan ditembak mati di kepala jika Anda keluar dari rumah atau hotel.Faktanya kota ini dikenal sebagai ibukota pembunuhan dunia

Any city in Sri Lanka

Orang-orang mungkin tahu bahwa jika mereka ingin liburan yang damai dan tenang, mereka harus tinggal jauh dari Sri Lanka. Meskipun Anda akan ingin memiliki waktu yang baik,tapi warga terus-menerus akan bercerita tentang betapa miskin negara ini atau bagaimana merajalela masalahnya di negara mereka alias minta dikasihanin kan cape juga denger curhatan mereka

Akiak, Alaska

"Akiak" kasar diterjemahkan menjadi "sisi lain atau daerah lain" dan penduduk pada tahun 2000 adalah sekitar 309. Kota ini memiliki sebuah bandara yang terawat dengan baik dan layanan yang menyediakan akses ke pesawat terbang pribadi dan disewa. Di kota tidak ada pajak, tidak ada properti dan tidak ada yang khusus tentang hal ini.